معرفی خودرویی

رونمایی از سیتروئن دی اس ۹ مدل ۲۰۲۳

به نقل از مجله خودرو پیو، کانسپت دی اس ۹ کراس بک، در واقع یک کراس‌اوور با چرخ‌های ۲۳ اینچی و ۵ متر طول است که ظاهر جذاب و مدرنی دارد. نسخه سدان DS 9 در سال گذشته روی پلتفرم EMP2 معرفی شد. این پیشرانه ۶۷۱ اسب بخار قدرت و یک باتری ۱۱۰ کیلووات ساعتی داشت.  نسخه شاسی‌بلند سیتروئن دی اس ۹ مدل ۲۰۲۳ روی پلتفرم EVMP توسعه یافته است و می‌تواند بیشتر از ۳۳۵ اسب بخار قدرت داشته باشد.

سیتروئن دی اس ۹ مدل ۲۰۲۳

معمولا برندها‌ی فرانسوی خودرو یادآور اتومبیل‌های اقتصادی هستند؛ اما همیشه اینطور نیست و برخی از برندها نیز وجهه لوکس خود را با الهام از سلیقه فرانسوی به نمایش می‌گذارند. یکی از این برندهای لوکس در کشور فرانسه، دی اس است که نسخه‌هایی از آن نیز در گذشته به کشور ما وارد شده است.

یکی از نمادهای لوکس کلاسیک خودرو های فرانسه که توسط سیتروئن احیا شده است، برند DS است که از سال ۲۰۱۵ هویت مستقلی پیدا کرده است. این برند فرانسوی همواره مورد استقبال بوده و فروش خوبی داشته است. حالا یک ایده تازه تحت عنوان سیتروئن دی اس ۹  کراس بک ارائه شده که  احتمالا در اواخر ۲۰۲۳ یا اوایل ۲۰۲۴ رونمایی خواهد شد.

احتمالا با توجه به قیمت ۴۵ هزاردلاری DS 7 و قیمت ۵۷ تا ۶۹ هزار دلاری DS9 سدان، DS 9 کراس بک بین ۶۳ تا ۹۲ هزار دلار قیمت خواهد داشت. پیش‌بینی می‌شود که مرسدس GLE کوپه،‌ مرسدس EQC، ب‌ام‌و IX جز رقبای دی اس ۹ کراس بک باشند.

تاریخچه شرکت خودروسازی سیتروئن

سیتروئن یک شرکت خودروساز فرانسوی است که در سال ۱۹۱۹ توسط آندره سیتروئن تاسیس شد. سیتروئن در سال ۱۹۳۴ نخستین تولید انبوه چرخ‌های محرک جلو در سطح جهانی را با ساخت سیتروئن تیپ E پایه‌گذاری کرد.

این شرکت در حال حاضر زیرمجموعه و تابعه گروه استلانتیس محسوب می‌شود. خودروهای این کمپانی خودروسازی معمولا به دلیل راحتی و نرمی رانندگی شهرت دارند. سیتروئن ۸ سال پس از تاسیس، به مشهورترین و بزرگ‌ترین خودروساز اروپا تبدیل شد و در میان خودروسازان بزرگ جهان در رتبه چهارم قرار گرفت. شرکت پژو در سال ۱۹۷۴ بیش از ۳۸ در صد از سهام سیتروئن را خرید و در نتیجه خودروسازی پژو سیتروئن ۲ سال بعد از آن با حمایت دولت فرانسه تشکیل شد. خودرو سیتروئن دی‌اس ۳ که سرآغازی برای سری لوکس خودروهای مدل دی اس بود، برای نخستین بار در سال ۲۰۰۹ و در نودمین سالگرد تاسیس کمپانی سیتروئن رونمایی شد. این شرکت در سال‌های بعد، و در ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ میلادی، سیتروئن دی‌اس۴ و سیتروئن دی‌اس ۵ را نیز روانه بازار کرد.

این شرکت فرانسوی از زمان تاسیس تا به امروز، در زمینه تولید خودروهای شهری کوچک، خودروهای متوسط، سواری، ون و کامیون، خودروهای لوکس و مفهومی فعالیت می‌کند.

خودروهای لوکس و مفهومی سیتروئن

در خصوص خودروهای لوکس این شرکت می‌توان به خودروهای مدل دی‌اس(DS)، سیتروئن سی ایکس، سیتروئن ایکس ام و سیتروئن سی ۶ اشاره کرد. سیتروئن سی‌متیس و جی‌تی‌بای سیتروئن نیز دو خودروی مفهومی این شرکت هستند که به ترتیب در سال‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۰۸ رونمایی شدند.

تاریخچه پژو

برند خودروسازی محبوب و پرفروش اروپایی

 

تقریبا هیچ کسی در دنیا پیدا نمی‌شود که نام برند پژو به گوشش نخورده باشد. این برند فرانسوی محبوب، بخش بزرگی از صنعت خودروسازی را تشکیل داده و نقشی اساسی در آن ایفا می‌کند. بخشی از این بیزینس که در سال 1810 تاسیس و به پژوی فعلی ختم شد، هیچ ارتباطی با خودروساز نداشت، چرا که قهوه ساب تولید می‌کرد. بخش دیگر آن، در زمینه ساخت دوچرخه بود. امیل پژو کسی بود که نماد شیر را برای کسب و کارشان انتخاب کرد، اما شخصی که اولین ماشین را ساخت، کسی نبود جز آرماند پژو.

جالب است بدانید که اصالت خانواده پژو و کسب و کارشان به سوشو برمی‌گردد و در حال حاضر یک زمین صنعتی بسیار بزرگ و موزه پژو در این ناحیه، متعلق به این خانواده است.

برند پژو در طول زمان، افتخارات بین المللی بسیار زیادی به دست آورده است. این کمپانی شش مرتبه برنده جایزه خودروی اروپایی سال شد. یکی دیگر از دستاوردهای مهم آن به حفاظت از محیط زیست مربوط می‌شود. در سال 2013 و 2014،  این کمپانی پس از رقیب هم کشور خود یعنی رنو (Renault)، دومین برندی بود که محصولاتش آلایندگی کمی داشته و میزان کربن دی اکسید ناچیزی تولید می‌کردند. محصولات این برند دوست داشتنی به اندازه‌ای قابل اعتماد هستند که مدل‌ دهه‌های 50 و 60 میلادی آن همچنان در کشورهایی مانند کوبا و آفریقا استفاده می‌شوند. این برند در این کشورها، شیر لقب گرفته است.

بیش از یک دهه است که این کمپانی، در مسابقات اتومبیل رانی حضور گسترده و فعالی دارد. گروه پژو اسپرت (Peugeot Sport) پنج مرتبه برنده رالی قهرمانی جهان شد. همچنین توانست افتخارات بسیار زیادی در مسابقات مشهور دیگری نیز بدست آورد.

 

تاریخچه برند پژو

کسب و کار خاندان پژو، از قرون نوزدهم میلادی آغاز شد. در سال 1984، آن‌ها تولیدات فلفل، نمک و قهوه را نیز به بزینس خود اضافه کردند. در واقع پای پژو، با تولید فنر دامن، قاب چتر، تیغه اره، سیم چرخ و دوچرخه به صنعت خودروسازی باز شد. آرماند در زمینه ساخت انواع دوچرخه خلاقیت زیادی داشت. بنابراین در سال 1882، یک دوچرخه که دارای یک چرخ بسیار بزرگ در جلو و یک چرخ کوچک در بخش عقبی بود را تولید کرد. نام این محصول، Le Grand Bi بود. البته در کنار این محصول، انواع دیگری از دوچرخه‌ها نیز توسط اون تولید می‌شد.

لوگوی کمپانی از ابتدا به این شکل نبود. در اول یک شیر را نشانم می‌داد که در حال راه رفتن بر روی یک تیر بود. این طرح، نشان دهنده سرعت، قدرت و انعطاف پذیری تیغه‌ تبرهای این کارخانه بود.

کم کم آرماند به تولید و وسایل نقلیه علاقه مند شد و پس از دیدار با گوتلیب دایملر و چند نابغه دیگر آن زمان، از تصمیم خود مطمئن شد. اولین وسیله نقلیه این برند، یک سه چرخه بود که از بخار نیرو می‌گرفت. این محصول توسط لئون سرپولت طراحی و همانطور که پیش‌تر گفته شد، توسط آرماند پژو تولید شد.

تنها چهار مدل از این محصول در سال 1989 تولید شد. متاسفانه استفاده از این وسیله نقلیه آنقدرها هم آسان نبود، چرا که دستگاه تولید کننده بخار بسیار سنگین بوده و به زمانی طولانی برای گرم شدن نیاز داشت. پس از گذشت یک سال و تجدید دیدار با دایملر و شخصی دیگر به نام امیل لواسور، این مدل کنار گذشته شد. آرماند تصمیم گرفت که به جای بخار، از یک موتور درون سوز برای تولید محصول بعدی خود کمک بگیرد. این موتور تحت لیسانس کمپانی پانارد (Panhard) و زیر نظر دایملر ساخته شده بود. در نتیجه، یک محصول بسیار هوشمندانه ساخته شد که پس از مدتی توسط آلبرتو سانتوس-دومونت به برزیل صادر شد. سپس کسب و کار بر روی غلتک افتاد و مدل‌های بیشتری یکی پس از دیگری تولید می‌شدند. شاید جالب باشد بدانید که پژو، اولین کمپانی بود که از تایرهای لاستیکی برای ساخت یک ماشین بنزینی استفاده کرد.

چند سالی گذشت و در 1896، پژو ساخت موتورهای مخصوص به خودش را آغاز کرد، زیرا دیگر نمی‌خواست به دایملر وابسته باشد. اولین موتوری که تولید شد، تنها هشت اسب بخار نیرو داشت. در همان سال، آرماند در شرکای خود جدا شد و کارخانه خود را با نام Audincourt احداث کرد. تمامی تمرکز این کارخانه تازه تاسیس، فقط و فقط بر روی تولید خودرو بود.

سال 1901 بود که کمپانی پژو تصمیم گرفت ساخت موتورسیکلت را هم به خط تولید خود اضافه کند. درست از همان سال تا به امروز، موتورسیکلت‌هایی تحت نام این کمپانی تولید می‌شوند و طرفداران زیادی در سراسر دنیا دارند.

پس از گذشت شش سال، اولین موتور شش سیلندر این کمپانی تولید شد و تونی هوبر، خودروساز معروف فرانسوی به عنوان سازنده موتور به این کمپانی پیوست. در سال 1910، یک کارخانه دیگر در سوشو احدث و در سال 1928، تبدیل به مرکز اصلی این برند شد.

پس از جنگ جهانی دوم که تاثیرات مخربی بر انواع صنایع کشورهای مختلف داشت، این کمپانی فعالیت و تولیدات خود را با مدل 202 در سال 1946 آغاز کرد. تقریبا 14 هزار دستگاه از این مدل تولید شد. سال بعد، مدل 203 معرفی شد که یکی از افتخارات به یادماندنی این کمپانی محسوب می‌شود. این مدل رکورد فروش دیگر محصولات کمپانی را شکست و تا دهه 60 میلادی همچنان تولید می‌شد.

در دهه 70 میلادی، این کمپانی به قدری قوی شده بود که 30 درصد از سهام کمپانی محبوب سیتروئن ( Citroën) را خریداری کرد. در سال 1975، تمامی این کمپانی متعلق به پژو بود. با این کار، سیتروئن از خطر ورشکستگی و نابودی نجات پیدا کرد.

سال 2019، گروه PSA که حالا کمپانی پژو بخش مهمی از آن است، اعلام کرد به بازار آمریکا باز خواهد گشت. همچنین قراردادی در سال 2020، بین این کمپانی و فیات کرایسلر (Fiat Chrysler) عقد شد. بر طبق این قرارداد، این دو کمپانی مهم با کمک یکدیگر، برند استلانتیس (Stellantis) را بنیان گذاری خواهند کرد.

 

 

چهار مدل به یادماندنی از برند پژو

پژو ۴۰۵

پژو ۴۰۵ برای اولین بار در سال ۱۹۸۴ توسط کمپانی پژو فرانسه تولید شد. مونتاژ این خودرو از سال ۱۳۶۹ در ایران آغاز شد و پس از حدود ۳۰ سال، تولید آن در اواخر خرداد ماه ۱۳۹۹ برای همیشه متوقف شد.

پژو ۲۰۰۸

پژو ۲۰۰۸ اولین خودرویی است که پس از برجام به ایران پا گذاشت و این خودرو مونتاژی محصول سرمایه گذاری مشترک پژو و ایران خودرو در ایکاپ است. پیشرانه۱.۶ لیتری این خودرو ۱۶۰ اسب بخار قدرت دارد و اولین کراس اوور پژو در ایران به شمار می‌رود.

 

پژو۲۰۶

پژو ۲۰۶ از سال ۱۳۸۰ به ایران آمد. این خودرو در آن سال‌ها در دسته‌ خودروهای مدرن جا داشت. پژو ۲۰۶ ابتدا شش تیپ داشت که از سال ۱۳۹۱ تنها تیپ ۲ و ۵ آن تولید می‌شود. این خودرو با دو پیشرانه ۱.۴ و ۱.۶ لیتری به بازار عرضه می‌شود که تیپ ۵ آن با پیشرانه ۱.۶ لیتری پر فروش ترین تیپ این خودرو است.

 

۲۰۶ صندوق دار

پژو ۲۰۶ صندوقدار یا اس دی آخرین تیپ خودروهای ۲۰۶ است. این خودرو دو نوع موتور بنزینی ۴ سیلندر با ظرفیت‌های ۱۳۶۰ و۱۵۸۷ دارد که موتور ۱.۶ لیتری آن در ایران عرضه می‌شود. ۲۰۶ اس دی در سال ۲۰۰۰ توانست ۴ ستاره ایمنی را از یورو انکپ دریافت کند. از آپشن‌های آن می‌توان به دو ایربگ، ایموبلایزر و ترمز  ABS و سیستم‌های EBD ‌و MBA  اشاره کرد.

 

پژو ۲۰۷

ایران خودرو در اواخر سال ۱۳۹۷ ثبت نام ۲۰۷ جدید را آغاز کرد. نیوفیس این خودرو از نظر ظاهری تنها در چراغ‌ها و آینه‌ها با مدل‌های اولیه تفاوت داشت. این خودروساز ایرانی از پاییز سال ۱۳۹۷ رینگ آلومینیومی و کروز کنترل را از ۲۰۷ دنده‌ای و رینگ آلومینیومی را از ۲۰۷ اتوماتیک حذف کرد.

 

پژو ۲۰۷ صندوق دار

این سدان خانوادگی از سال ۱۳۹۵ توسط ایران خودرو به بازار عرضه شد. امکاناتی از قبیل مانیتور لمسی، کروز کنترل، دوربین و سنسور عقب، دی لایت و غربیلک فرمان با دکمه‌های صوتی در نسخه ایرانی به ۲۰۷ صندوقدار اضافه شد. این خودرو تنها در نسخه اتوماتیک عرضه می‌شود در مشخصات فنی تفاوتی با نمونه هاچبک خود ندارد.

 

پژو روآ

پژو روآ از محصولات ایران خودرو است که در واقع نمونه بهبود یافته پژو آردی به شمار می‌رود. این  خودرو ابتدا با موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری OHV تولید شد که ۸۲ اسب بخار قدرت داشت. تولید این خودرو اعتراضات بسیاری داشت که در سال ۱۳۸۸ نمونه بهبود یافته آن با موتور 1.7 لیتری OHVG2 پایه گاز سوز و تغییراتی در ظاهر روانه بازار شد.

 

پژو 504

این مدل افسانه در سال 1968 و در شهر پاریس رونمایی شد. 504 نسبت به مدل پیشین خود یعنی 204، طراحی محافظه کارانه‌ای داشت. این مدل به دلیل داشتن سیستم تعلیق مناسب و فضای مناسب در بخش کابین، برای طی کردن مسافت‌های طولانی بسیار مناسب بود.

 

پژو 505

این مدل 11 سال پس از 504 معرفی شد و همیشه یه عنوان یکی از به یادماندنی‌ترین مدل‌های تاریخ شناخته می‌شود. این مدل که اندازه‌ای متوسط دارد و برای رانندگی در جاده‌های ناهموار مناسب است، در کشورهای در حال توسعه طرفداران زیادی داشت.

 

 

پژو 403

گرچه 403 از ذهن بسیاری از طرفداران پاک شده است، اما در زمان خودش عملکردی بسیار درخشان داشت. این مدل جادار، در سال 1955 رونمایی شد و اولین محصول مشترک کمپانی محبوب پژو و برند Pininfarina ایتالیایی بود.

 

پژو 306

این محصول که متعلق به سال 1993 است، یکی از موفقیت‌های این شرکت در زمینه تولید هاچبک به حساب می‌آید. در ماه فوریه سال بعد، یعنی 1994، نسخه سه در این مدل نیز روانه بازار شد.

پژو ۲۰۸ (به زبان فرانسوی (PEUGEOT 208)


پژو ۲۰۸، محبوب ترین خودرو در فرانسه می باشد، که در سال ۲۰۱۹، بیش از ۱۸ هزار دستگاه، فروش داشته است.

سیتروئن سی ۳ (به زبان فرانسوی (CITROËN C3)


سیتروئن سی ۳، در سال ۲۰۱۹، ۸۱ هزار دستگاه فروش داشته است.

رنو کلیو ۴ (به زبان فرانسوی (RENAULT CLIO 4)


پرفروش ترین اتومبیل فرانسه در سال ۲۰۱۸، بود اما در سال ۲۰۱۹ جایگاه خود را از دست داد، و حدود ۸۱ هزار دستگاه فروش داشته است.

پژو ۳۰۰۸ (به زبان فرانسوی (PEUGEOT 3008)


پژو ۳۰۰۸ پرفروش ترین خوردرو فرانسه در سال ۲۰۱۹ و چهارمین مدل محبوب از سری خودرو های پژو است. و حدود ۷۳ هزار دستگاه فروش داشته است.

داچیا ساندرو (به زبان فرانسوی (DACIA SANDERO)


با وجود راه اندازی تجاری خود که به پایان سال ۲۰۱۲ برمی گردد ، داچیا ساندرو یکی از بهترین فروشندگان سال ۲۰۱۹ در بازار فرانسه بوده است و حدود ۷۰ هزار دستگاه فروش داشته است.

رنو کپچر (به زبان فرانسوی (RENAULT CAPTUR)


رنو کپچر با فروش حدود ۶۵ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۹، نسبت به سال ۲۰۱۸ با فروش ۶۸ هزاردستگاه، سقوط جزئی داشته است.

پژو ۲۰۰۸ (به زبان فرانسوی (PEUGEOT 2008)


پژو ۲۰۰۸ در سال ۲۰۱۹ نزدیک به ۶۰ هزار دستگاه فروش داشته است.

پژو ۳۰۸ (به زبان فرانسوی (PEUGEOT 308)


پژو ۳۰۸ با وجود اندکی کاهش در فروش در سال ۲۰۱۹،بیش از ۵۶ هزار دستگاه، در مقایسه با سال ۲۰۱۸، بیش از ۶۳ دستگاه، پرفروش ترین سدان جمع و جور در فرانسه است.

رنو کلیو ۵ (به زبان فرانسوی (RENAULT CLIO 5)


رنو کلیو ۵ با فروش ۵۲ هزار دستگاه در ۹ ماه اول بازاریابی خود شروع خوبی در این تجارت داشت.

رنو تویینگو (به زبان فرانسه (RENAULT TWINGO)


رنو تویینگو یک خودرو کوچک شهری است که با فروش بیش از ۵۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۹ نسبت به فروش بیش از ۴۶ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۸ امتیاز خوبی کسب کرده است.

 

 

 

معرفی رنو تالیسمان

رنو تلیسمان یا تالیسمان (به انگلیسی: Renault Talisman) به معنای سحر و جادو خودرویی سدان در کلاس خودروی اندازه متوسط محصول شرکت رنو می‌باشد که با همکاری نیسان ساخته شده. راننده و سرنشین‌ها با امکانات ایمنی بیشماری محافظت می‌شوند مثل سامانه نظارت نقاط کور، سامانه خروج از خط، تابلو خوان و ترمزگیری اضطراری. صندوق این ماشین ۶۰۸ لیتر فضا دارد. سامانه اطلاعات سرگرمی شبیه مگان و خودروهای پیشین است به شما اجازه می‌دهد تجربه رانندگی‌تان را شخصی‌سازی کنید.

مشخصات فنی

این خودرو مجهز به موتور ۱٫۶ لیتری سینگل توربو با قدرت ۲۰۰ اسب بخار و موتور این خودرو برای نیسان جوک است. البته در برخی از بازارها از جمله ایران که به دلیل پایین بودن کیفیت سوخت فیلترهای این خودرو برای این بازارها بزرگتر در نظر گرفته شده تا آسیب کمتری به موتور برسد و همین باعث شد که در این نسخه‌ها قدرت موتور به حدود ۱۹۰ اسب بخار کاهش یابد. گیربکس این خودرو ۷ سرعته دوکلاچه می‌باشد که باعث تعویض سریع دنده‌ها می‌شود ولی در حرکت در سر بالایی ممکن است کمی مکث کند تا حرکت کند. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۷٫۶ ثانیه نیز می‌باشد.

امکانات رفاهی

امکانات این خودرو شامل سقف پانوراما یا تمام شیشه‌ای (به صورت سفارشی)، سامانه تهویه دوگانه، استارت دکمه‌ای با قابلیت روشن کردن از بیرون، کروز کنترل هوشمند و لیمیتر سرعت، مانیتور R LINK-2 نسل دوم ۸٫۷ اینچی، سامانه صوتی BOSE با ۱۳ بلندگو، تودوزی چرم، دی‌لایت (چراغ روز) مدل C شکل، رایانه سفر، جالیوانی و زیر آرنجی عقب، آینه حساس به نور، حسگر نور و باران، قابلیت وصل شدن سامانه صوتی به بلوتوث، AUX , iPod و USB، موس وسط، تنظیم حالت رانندگی (شامل Comfort , Personal , Eco , Sport و Normal)، اتو هلد، چراغ شور جلو، تشخیص جهت چرخش خودرو و روشنایی نور در جهت پیچ، ماساژِر صندلی‌های جلو، گرمکن و سرد کن صندلی جلو، گرمکن صندلی عقب، گرمکن فرمان، یو اس بی صندلی‌های عقب با خروجی AUX به عقب، دریچه هوای صندلی عقب، رایانه سفر را دارا می‌باشد.

امکانات ایمنی

این خودرو مجهز به رادار نقطه کور، رادار خطی، تشخیص سرعت مجاز جاده‌ها، اعلام زمان واکنش راننده، حسگر باد لاستیک‌ها و تنظیم باد لاستیک، حسگر پارک جلو، دوربین و حسگر دنده عقب، سامانه کمکی پارک و اتو پارک، ترمز جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، سامانه الکتریکی کنترل کشش و پایداری می‌باشد.

بررسی رنو تالیسمان

رنو در بازار خودروهای لوکس و حتی نیمه لوکس هیچگاه خودروساز مطرحی نبود و بیشتر به ساخت خودروهای ارزان و مردمی مشهور است. با این وجود رویه این کمپانی در قرن بیست و یک تغییر کرد و با عرضه محصولاتی همچون رنو سافران و لتیتود سعی کرد تا طیف مشتریان خود را گسترده‌تر کند. خودروهای سفران و لتیتود هر دو به بازار ایران نیز راه پیدا کردند ولی با وجود برخی نقاط قوتشان به هیچ وجه نتوانستند موقعیتی مانند رقبای ژاپنی و کره‌ای خود پیدا کنند. رنو اما برای سال ۲۰۱۷ با محصول جدید به بازار برگشت که توانست به موفقیت خوبی دست پیدا کند و آن سدان جدیدی به نام تالیسمان بود. رنو تالیسمان نخستین بار در سال ۲۰۱۵ معرفی و در سال ۲۰۱۶ به بازار جهانی عرضه شد. با تاخیر یک ساله این خودرو به بازار ایران نیز راه پیدا کرد و از همان ابتدا توانست به کمک ظاهر مدرن، امکانات زیاد و البته توانایی فنی مناسب خود مشتریان زیادی را به سمت خود جلب کند.

داخل رنو تالیسمان

طراحی رادیکال و مدرن رنو تالیسمان در کابین خودرو نیز ادامه دارد جایی که به محض ورود، یک نمایشگر لمسی بزرگ که به صورت افقی روی کنسول مرکزی نصب شده است توجه شما را به خود جلب خواهد کرد. رنو در تالیسمان سعی کرده است ت حد امکان از کلیدهای فیزیکی کم‌تری استفاده کند و بیشتر تنظیمات مربوط به امکانات خودرو را به همین نمایشگر منتقل کرده‌اند. پشت آمپرها نیز نیمه دیجیتالی هستند یعنی قسمت مرکزی آن یک نمایشگر رنگی است که قابلیت شخصی سازی دارد و گرافیک و داده‌های آن با توجه به حالت رانندگی خودرو تغییر می‌کند. نمایشگر مرکزی نیز همین قابلیت شخصی سازی را دارد و می‌توان رنگ‌های آن را از منوی مربوطه تغییر داد. در بخش فضای داخلی رنو تالیسمان گرچه فضای خوبی دارد ولی در مقایسه با برخی رقبا مانند هوندا آکورد و تویوتا کمری فضای پای عقب کم‌تری را ارائه می‌کند. به همین دلیل در صورتی که پنج سرنشین در خودروباشند سرنشین وسط عقب احساس راحتی زیادی نخواهد داشت. در عوض صندوق عقب این خودرو با حجمی بیش از 600 لیتر یکی از بزرگ‌ترین‌ها و بهترین‌ها در این کلاس است.

طراحی رنو تالیسمان

طراحی خارجی بارزترین مشخصه رنو تالیسمان است. بدون شک چراغ‌های روشنایی در روز این خودرو که به شکل C انگلیسی هستند و تا روی سپر ادامه پیدا کرده‌اند توجه هر بیننده‌ای را در خیابان به خود جلب می‌کنند. جلو پنجره نیز خاص بوده و آرم بزرگ رنو روی آن جلب توجه می‌کند. در نمای جانبی نیز تالیسمان طراحی قوی دارد. نمای عقبی تحت تاثیر چراغ‌های کشیده و نازک این خودرو است که تا مرکز صندوق کشیده شده‌اند و در وسط آنها نشان رنو دیده می‌شود. در این بخش باید از خروجی‌های اگزوز فیک روی سپر به عنوان یک نکته منفی یاد کرد که البته این روزها در حال باب شدن در خودروها است. از نظر ابعاد رنو تالیسمان با داشتن 4850 میلیمتر طول، 1870 میلیمتر عرض و 1460 میلیمتر طول، بسیار نزدیک به رقبای خود است. فاصله محوری این خودرو نیز 2810 میلیمتر است. به طور کلی طراحی تالیسمان مدرن و بروز است و می‌تواند اولین عامل جذب خریدار برای این خودرو تلقی شود.

عکس رنو تالیسمان

 

معرفی خودروهای جدید چینی که احتمالا به ایران بیایند

خودروهای جدید چینی

خودروهای جدید چینی که به بازار ایران راه پیدا می‌کنند کدامند؟ در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک با جدیدترین خودروهای چینی که قصد ورود به بازار ایران را دارند آشنا خواهید شد. در ادامه با ما همراه باشید.

خبر خوب اینکه بازار خودرو در حال یک خانه‌تکانی بزرگ است. این را اخبار مربوط به ورود خودروهای جدید می‌گویند؛ اما نکته مهم این است که اغلب این تازه‌واردها، محصولات چینی هستند. البته می‌توان دلیل این اتفاق را بگذاریم به حساب بحث تحریم‌ها. با این حال ترافیک محصولاتی جدیدی که به‌زودی قرار است با آن‌ها ملاقات کنیم، شلوغ‌تر از چیزی است که تصورش را هم می‌کنید.

امروز می‌خواهیم نگاهی به همه خودروهای جدید چینی که گفته می‌شود در راه ایران هستند، بیندازیم. برخی از آن‌ها مدل و برند نام‌آشنایی دارند، ولی برخی دیگر حتی اسمشان را هم نشنیده‌اید! البته تجربه نشان داده است بین حرف تا عمل شرکت‌های خودروساز، فاصله زیاد است؛ یعنی این احتمال را هم بدهید که هیچ‌وقت شانس ملاقات با بعضی از این مدل‌ها را پیدا نکنید.

در این لیست سعی شده سراغ محصولات کاملاً جدید برویم؛ یعنی به عبارتی دیگر برای حفظ جذابیت گزینه‌های فیس‌لیفت را فاکتور گرفته‌ایم. گزینه‌هایی مانند ام‌وی‌ام X22 پلاس، چری آریزو 5 پلاس، چری تیگو 5 توربو، چری تیگو 7 پلاس و چانگان CS35 پلاس.

اس‌دبلیوام G05

کدام خودروهای جدید چینی به ایران می‌آیند؟

شرکت سیف خودرو در ابتدا کار خود را با سوباروی ژاپن آغاز کرد ولی در ادامه دیدیم که به مشکلاتی برخورد و سراغ چینی‌ها رفت. همکاری این شرکت با عرضه دو مدل از برند بیسو چندان موفقیت‌آمیز نبود. بعد از آن بود که سراغ SWM چین رفت. اولین خودروی این مشارکت جدید G01 نام داشت. کراس‌اووری که حداقل آن را در خیابان می‌بینیم. اکنون محصول جدید سیف خودرو از خودروهای جدید چینی، شاسی‌بلند سایز بزرگ G05 است. محصولی با پیشرانه 1.5 لیتری توربوی 156 اسب‌بخاری.

اس‌کی‌جی اسکیلاس T60

خودروهای چینی تازه وارد

اسم SKG درواقع خلاصه‌شده Shahre Khodro Group است. پروژه جدید شهر خودرو علی‌رغم مشکلات فراوان مدیریتی، کراس‌اووری است به اسم اسکیلاس T60. آمارها نشان می‌دهد که این مجموعه شانس چندانی را با مدل کوپا در بازار ایران تجربه نکرد؛ اما اکنون امیدوار است تا با مدل جدید که لیست بلندبالایی از آپشن‌ها دارد، تغییری در وضعیت خود ایجاد کند. قرار است T60 با یک پیشرانه 1.5 لیتری 147 اسب‌بخاری به دست مشتریان برسد.

 

ام‌جی i6
محصولت جدید چینی بازار ایران

اواخر سال گذشته بود که خبرهای مبنی بر بازگشت گروه SAIC موتور چین به ایران شنیده شد. سایک مالک برند MG است که سابقه خوبی در ایران به جای گذشته است. با مشکلاتی که آذویکو نماینده جدید ام‌جی درباره تعهدات مدل 360 ایجاد کرد، سایک تصمیم گرفت خود وارد عمل شود و خودروی جدید چینی به اسم i6 را روانه میدان کند. این خودرو درواقع نسخه فیس‌لیفت همان MG6 قبلی است که حالا به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو 1.5 اسب‌بخاری مجهز شده‌است.

ائولوس AX7 Pro

تازه‌واردان چینی به بازار ایران

شاید نام سبلان خودرو برای اهالی بازار چندان شناخته‌شده نباشد ولی این شرکت در کارنامه خود همکاری با برندهای GAC و حتی فوتون را هم دارد. گفته می‌شود جدیدترین محصول این شرکت از برند Aeolos و با مدل AX7 Pro خواهد بود. خودرویی که در حقیقت زیر لوگوی جدید آن برند دانگ‌فنگ پنهان شده‌است. خبر خوب این است که کراس‌اوور جدید چینی‌ها با پیشرانه 1.6 لیتری توربو که 170 اسب‌بخار قدرت دارد عرضه می‌شود.

بستیون T99

خودروهای چینی جدید بازار داخلی

از دیگر خودروهای جدید چینی می‌توان به بستیون که درواقع نام جدید بسترن از زیرمجموعه‌های FAW است، اشاره کرد. برندی که ایام خوشی را با گروه بهمن در بازار ایران تجربه کرد. اکنون خبرهایی مبنی بر عرضه یک مدل جدید هم به گوش می‌رسد. شاسی‌بلندی با قابلیت‌های اسپرت و البته طراحی لوکس. این خودرو قد و قواره‌ای در حد هیوندای سانتافه دارد. برای آن یک پیشرانه قدرتمند 2 لیتری توربو با 221 اسب‌بخار در نظر گرفته شده‌است. هنوز مشخص نیست که بستیون با گروه بهمن اقدام به عرضه محصول جدید می‌کند یا اینکه سراغ یک شرکت دیگر می‌رود.

بی‌وای‌دی تانگ

بی وای دی تانگ به بازار ایران می‌آید

شرکت BYD در بازار بومی چین به‌عنوان یک برند بسیار باکیفیت شناخته می‌شود. با این حال کارمانیا عرضه‌کننده بی‌وای‌دی در ایران تجربه خوبی را به دست نیاورد. اگرچه در لیست فروش آن‌ها سه محصول وجود داشت ولی درنهایت فقط کراس‌اوور byd S6 به دست مشتریان ایرانی رسید. مدل تانگ را به‌عنوان پرچم‌دار کراس‌اوورهای این شرکت می‌شناسند؛ خودرویی که عمده شهرتش را مدیون موتور الکتریکی قدرتمند و چالاکی بسیار بالایش است؛ البته طراحی آن نیز واقعا یک سر و گردن از سایر مدل‌ها بالاتر است. گفته می‌شود مدل عرضه شده به بازار ایران به جای موتور بسیار قدرتمند الکتریکی، یک پیشرانه 2 لیتری توربو که 189 اسب‌بخار قدرت دارد، را درون سینه خود جای داده است.

چری تیگو ۸ پلاس

چری تیگو 8 پلاس خودروی جدید چینی بازار داخلی

لوکس‌ترین شاسی‌بلند چری زودتر از آنچه فکر می‌کنید، راهی میدان می‌شود. چراکه مدیران خودرو تولید آن را استارت زده است و یکی دیگر از خودروهای جدید چینی را مهمان جاده‌های کشورمان می‌کند. تیگو 8 پلاس دیگر با برند چری عرضه نمی‌شود. درواقع بنا به دلایلی مدیران خودرو تولیدات این شرکت را از این به بعد با برند MVM مونتاژ می‌کند. تیگو 8 پلاس که دومین نسل این خودرو به حساب می‌آید، لیست بلندبالایی از آپشن‌ها را فراهم کرده است. گویا قرار است دو پیشرانه 1.5 لیتری و 1.6 لیتری توربو برای این خودرو در نظر گرفته شود که به ترتیب 158 و 197 اسب‌بخار نیرو دارند.

دانگ‌فنگ گلوری 580

خودروهای جدید چینی که به بازار ایران می‌آیند

دانگ‌فنگ یکی از دیگر خودروهای جدید چینی، قصد دارد با قدرت به بازار ایران برگردد؛ ولی این بار با استراتژی جدید. چینی‌ها سعی می‌کنند محصولات مختلف خود را با شرکت‌های متفاوت عرضه کنند؛ مانند دیگنیتی و فیدلیتی از گروه بهمن و فردا SX5. حالا هم که خبر می‌رسد شرکت خودروسازی آسنا سراغ کراس‌اوور زیبای گلوری 580 رفته است. این احتمال وجود دارد که برای حفظ فاز رقابتی، محصول فوق با پیشرانه مرسوم 1.5 لیتری توربو به بازار عرضه شود. این را به آن دلیل گفتیم که گلوری 580 یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی هم دارد.

دایون V5

دایون V5

شرکت خودروسازی ماموت که روزگاری رویای همکاری با فولکس‌واگن آلمان را داشت اکنون بر حسب اجبار به سراغ یکی از خودروهای جدید چینی به اسم دایون رفته است. ماموت می‌خواهد پیکاپ جدید خود را از طریق یک شرکت زیرمجموعه به اسم مکث موتور مونتاژ کند. مدل فوق که V5 نام دارد در بهترین حالت از یک پیشرانه 2 لیتری توربو با 163 اسب‌بخار نیرو استفاده خواهد کرد. البته در لیست اصلی یک گزینه 2.4 لیتری توربو با قدرت 218 اسب‌بخاری نیز به چشم می‌خورد.

سوئیست DX3

خودروهای چینی

آنطور که مشخص است مذاکرات با شرکت Soueast به انتها رسیده است و یکی دیگر از خودروهای جدید چینی بازار خواهد بود. این همان برندی است که ون‌های دلیکا را نیز عرضه می‌کرد. این خودرو می‌تواند رقیبی برای فردا SX5 و ام‌وی‌ام X55 باشد. شنیده‌ها حاکی از آن است که مونتاژ چند دستگاه DX3 در شرکت دیار خودرو آغاز شده‌است. تعجبی هم ندارد اگر بگوییم این خودرو نیز از یک قلب 1.5 لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند.

فردا 511

ماشین‌های چینی جدید بازار داخلی

اگرچه اقبال کراس‌اوورها در ایران و دنیا به شدت در حال رشد است، ولی شرکت خودروسازی فردا می‌خواهد چهارچوب را بشکند و در این میدان شلوغ یک سدان جدید از خودروهای جدید چینی را عرضه کند. خودروی جدید چینی که 511 نام دارد درواقع همان چانگان آلسوین است. این حوزه‌ای است که پیش‌تر دانگ‌فنگ S30 و چانگان ایدو و حتی بی‌وای‌دی F3 در آن شکست خورده بودند. با این حال فردا موتور می‌گوید این خودرو با دو پیشرانه 1.4 و 1.5 لیتری که هر دو نیز تنفس طبیعی هستند، عرضه می‌شود.

فودای F22

فودای F22 چینی تازه وارد

همانطور که زامیاد، مراحل بازارسنجی برای عرضه پیکاپ فودای F22 را طی می‌کند، شرکت ماموت خودرو نیز دست به کار شده و یکی دیگر از خودروهای جدید چینی و برادر دوقلوی این پیکاپ، یعنی دایون V5 را برای تست‌های فنی به ایران آورده است. حالا باید دید که آیا هردو نسخه این پیکاپ در کشورمان مونتاژ می‌شود یا اینکه فقط یکی از آن‌ها شانس حضور در بازار کشورمان را پیدا می‌کند. این اولین همکاری زامیاد با فودای نیست پیش‌تر این دو با هم روی پروژه پادرا پلاس نیز همکاری کرده بودند. جالب است بدانید فودای F22 یک گزینه 1.9 لیتری توربودیزلی با قدرت 150 اسب‌بخاری نیز دارد.

کی‌ام‌سی T8

کی ام سی T8

کرمان موتور می‌خواهد سال 1400 را با دستان پر آغاز کند و یکی دیگر از خودورهای جدید چینی را به بازار عرضه کند. این شرکت علاوه بر توسعه محصولات لیفان، هوای دیگر همکار چینی خود یعنی جک را نیز دارد. اطلاعاتی در دست است که مونتاژ پیکاپ درشت‌اندام T8 توسط کرمانی‌ها آغاز شده‌است. این خودروی جدید چینی برادر بزرگتر T6 است که عرضه آن با ابهاماتی روبرو شد. هرچه هست گفته می‌شود T8 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربو با 174 اسب‌بخار نیرو خواهد بود.

 

لیفان X70

لیفان X70 خودروی چینی جدید بازار داخلی

همانطور که گفته شد، کرمان موتور هنوز از برند لیفان دل نکنده است. بعد از مدت‌ها کش و قوس حالا تحویل شاسی‌بلند جدید لیفان یعنی X70 هم آغاز شده‌است. خودرویی که در بهمن سال 99 قیمت 580 میلیون تومانی داشت. محصول جدید که چهره‌ای محافظه‌کار دارد از نظر فنی نیز سعی کرده متعادل رفتار کند. به همین دلیل سراغ یک پیشرانه 2 لیتری 141 اسب‌بخاری تنفس طبیعی رفته است.

هونگچی HS5

هونگچی HS5

اهالی دنیای خودرو می‌دانند که فلسفه ساخت برند Hongqi چیست. این شرکت در بازار چین به‌عنوان لوکس‌ترین شرکت خودروسازی به حساب می‌آید. از آنجایی که فقط یک پیشرانه و یک گیربکس برای هونگچی HS5 آماده شده، پس مشتریان ایرانی دیگر انتخابی برای تغییر پیشرانه ندارند. قوای محرکه مدل فوق 2 لیتری توربوشارژ است که قدرتی معادل 221 اسب‌بخار و گشتاوری معادل 340 نیوتن‌متر، توسط گیربکس 6 دنده اتوماتیکش به چرخ‌ها می‌رسد.

به انتهای مقاله خودروهای جدید چینی رسیدیم. حال باید دید که کدام یک از این خودروها در بازار بهتر ظاهر شده و موفقیت بهتری کسب می‌کنند.

معرفی و بررسی چانگان آلسوین

فردا 511 یک سدان جمع‌وجور شهری است که بر اساس خبرهای منتشرشده، به‌زودی قرار است آن را در خیابان‌های کشورمان مشاهده کنیم. شرکت خودروسازی فردا موتورز که پیش از این به‌ طور محدود دو خودروی SX5 و SX6 را به بازار کشورمان عرضه کرده بود، حال قصد دارد اولین خودروی سدان خود را به مشتریان و خریداران ایرانی معرفی کند. فردا 511، درواقع محصول کمپانی شناخته‌شده چانگان است و در کشور سازنده، با نام چانگان آلسوین (Changan Alsvin) به بازار عرضه می‌شود؛ البته عرضه این خودرو، تنها به ایران و چین محدود نمی‌شود و فردا 511 در بازارهای جهانی و کشورهایی هم‌چون عربستان سعودی و پاکستان نیز فروش مناسبی داشته است. در ادامه این مقاله، به بررسی فردا 511 می‌پردازیم.

 

معرفی فردا 511

 

همان‌طور‌که پیش‌تر نیز به این موضوع اشاره کردیم، فردا 511 یا FMC 511 نامی است که شرکت ایرانی «فردا موتورز» روی این خودرو گذاشته است؛ سدان جذابی که هم‌اکنون در راه بازار کشورمان قرار دارد، درواقع دومین و آخرین نسل از این سدان شرقی محسوب می‌شود که نسبت به نسل اول، تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است.

دومین نسل چانگان آلسوین که اولین‌ بار در سال 2018 میلادی راهی بازار شده است، حال به‌واسطه فعالیت‌های شرکت فردا موتورز، در ایران نیز عرضه خواهد شد. میزان داخلی‌سازی این خودرو توسط خودروسازی فردا، حدود 20 درصد اعلام شده است؛ اما این خودروساز خصوصی می‌گوید که در سه سال ابتدایی تولید فردا 511 قصد دارد این میزان داخلی‌سازی را به مرز 40 درصد برساند.

"بررسی

یکی از مزایای فردا 511 فضای جادار کابین و ابعاد این خودرو است. این سدان شرقی، دارای ۴۳۹۰ میلی‌متر طول، ۱۷۲۵ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن نیز به ۲۵۳۵ میلی‌متر می‌رسد؛ چنین ابعادی، به‌خوبی بیانگر این موضوع است که این خودرو می‌تواند نسبت به سایر خودروهای موجود در این سگمنت، فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.

بررسی فردا 511 از نظر فنی

برای این سدان شرقی یا همان فردا 511 یک پیشرانه ۱۴۸۰ سی‌سی (1.5 لیتری) تنفس طبیعی در نظر گرفته شده  که توان تولید ۱۰۶ اسب‌‌‌بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌‌متر گشتاور را دارد. یک جعبه‌دنده اتوماتیک ۵ سرعته دو کلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد که مطمئنا، می‌تواند هم‌چون سایر گیربکس‌های DCT، عکس‌العمل‌های چابک و رضایت‌بخشی را برای راننده به‌همراه داشته باشد؛ مخصوصا در مقایسه با اغلب خودروهای چینی بازار کشور که به گیربکس CVT مجهز هستند!

پیشرانه چانگان آلسوین

ناگفته نماند که گیربکس دوکلاچه فردا 511 از قابلیت تیپ‌ترونیک (تعویض دستی دنده) نیز برخوردار است که به راننده اجازه می‌دهد تا با قراردادن دسته‌دنده در این وضعیت، به‌طور شخصی برای انتخاب دنده مناسب اقدام کند.

مصرف سوخت ترکیبی فردا 511 برابر با6.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که بسیار مقرون‌به‌صرفه جلوه می‌کند. مصرف سوخت شهری این خودرو نیز به ۸.۴ لیتر می‌رسد و در جاده، می‌تواند ۴.۹ لیتر بنزین را در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف کند که با توجه به ظرفیت باک بنزین ۴۰ لیتری آن، توان پیمایش این خودرو با هر باک پر از بنزین، مسافتی در حدود 600 کیلومتر خواهد بود.

ظاهرا ترمزهای عقب فردا 511 از نوع کاسه‌ای و ترمزهای جلو، از نوع دیسکی هستند و سیستم تعلیق این سدان شرقی نیز در جلو، از نوع مک فرسون و در عقب، از نوع میله پیچشی است که هندلینگ قابل قبولی را نوید می‌دهد. در ادامه، می‌توانید جدول مشخصات فنی این خودرو را مشاهده کنید:

موتور فردا 511 ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی
تعداد سیلندر / سوپاپ ۴ سیلندر / ۱۶ سوپاپ
جعبه‌دنده ۵ سرعته DCT
قدرت ۱۰۶ اسب‌بخار
گشتاور ۱۳۵ نیوتن‌متر
مصرف سوخت ترکیبی 6.2 لیتر
ظرفیت باک بنزین ۴۰ لیتر
وزن ۱۱۱۵ کیلوگرم

آپشن‌ها و امکانات رفاهی چانگان آلسوین

فردا 511

به بررسی فردا 511 از نظر امکانات رفاهی رسیدیم؛ هم‌چون اکثر خودروهای چینی که طی یک دهه گذشته راهی بازار داخلی شده‌اند، فردا 511 نیز با دستی پر پا به میدان رقابت گذاشته است. در حال حاضر، اطلاعاتی درخصوص تیپ‌بندی این خودرو منتشر نشده است؛ اما از میان لیست امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی فردا 511 می‌توان به مواردی هم‌چون تهویه الکتریکی، بازشدن درب صندوق‌عقب از روی ریموت، فرمان کمکی برقی، سانروف، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، چراغ مشایعت تا منزل، ایزوفیکس صندلی‌ها، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دو کیسه‌هوا، ترمز ABS، EBD و BAS، سنسور باد تایر، نمایش‌گر لمسی ۷ اینچی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن‌همراه بر روی نمایش‌گر خودرو، دوربین عقب با خطوط پارک متغیر، سنسور پارک عقب و کنترل سیستم صوتی از روی فرمان اشاره کرد.

قیمت فردا 511 

چانگان آلسوین

به انتهای مقاله بررسی چانگان آلسوین رسیدیم؛ محمدرضا آریان نژاد مدیر بازاریابی خودروسازی فردا، در حاشیه رونمایی از فردا 511 اعلام کرد که قیمت این خودروی سدان، 429 میلیون تومان است و در ادامه افزود که هدف فردا موتورز، این بوده است که خودروی سدان عرضه‌شده توسط این شرکت، حتماً زیر 450 میلیون تومان قیمت داشته باشد.

در حال حاضر، برای فردا 511 گارانتی خدمات پس‌ازفروش چهارساله یا 100 هزار کیلومتر پیمایش در نظر گرفته شده است و هم‌زمان با تولید، بحث تأمین قطعات یدکی‌ از حوزه داخلی‌سازی و همین‌طور شرکت‌های مبدأ، در حال انجام است. شرکت خودروسازی فردا، هم‌اکنون تولید اولیه FMC 511 را در شهر سمنان با قیمت مصوب ۴۲۹ میلیون تومان آغاز کرده است. گفتی است که در فاز اول عرضه این سدان B پلاس، متقاضیان می‌توانند از شرایط فروش نقدی با تحویل ۳۰ روز کاری استفاده کنند.

مشخصات فنی جک K7 یا X7

چند سالی است که سگمنت کراس‌اوورهای لوکس در کشورمان از رونق مناسبی برخوردار شده است و شاهد عرضه کراس‌اوورهای لوکس چینی با برندهای مختلف به بازار خودروی ایران هستیم. این سگمنت، نخستین بار با چری تیگو 7 به مشتریان ایرانی معرفی شد و بعدها، محصولاتی هم‌چون کوپا T210‌ و اس دبلیو ام G01 نیز به این بخش از بازار افزوده شدند. جک K7 یا X7 نیز جدیدترین عضو این باشگاه است که در این مطلب، نگاهی به مشخصات فنی آن خواهیم داشت.

حضور کراس‌اوورهای لوکس متعدد چینی در بازار، سبب شد تا کرمان موتور نیز بخواهد سهمی از این بازار را به خود اختصاص دهد. این شرکت که سابقه همکاری طولانی‌مدتی را با شرکت جک موتورز چین دارد، محصولی به نام ایکس 7 را برای بازار ایران در نظر گرفت تا به رقابت با دیگر خودروسازان خصوصی کشور بپردازد. ایکس 7 که در چین با نام سول X7 شناخته می‌شود، محصولی از زیرشاخه لوکس Jac به نام سول است که نسخه‌های مجهزتری از محصولات این برند را به بازار عرضه می‌کند. این خودرو پس از تغییر نام با اسم کی ام سی K7 و برند کرمان موتور، به بازار ایران عرضه می‌شود؛ اقدامی که بی‌ارتباط با تحریم‌های بین‌المللی نیست و به‌منظور حفظ مراودات Jac و کرمان موتور صورت می‌گیرد.

 

نمای بیرونی Jac k7

جک K7 به‌عنوان جدیدترین محصول کرمان موتور در بازار، از هم‌اکنون وارد رقابت سختی با سایر کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای لوکس بازار شده است. با این حال، کی ام سی K7 از مزایای مختلفی بهره‌ می‌برد که شانس موفقیت قابل توجهی را برای این خودرو ایجاد کرده است. در این مطلب، نگاهی به مشخصات فنی، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این خودرو خواهیم داشت. اگر مایل به شناخت محصول جدید کرمان موتور هستید یا قصد خرید یک کراس‌اوور لوکس چینی را دارید، در ادامه با ما همراه باشید.

مشخصات فنی جک K7

X7 نسخه‌ای به‌روزشده و مجهز از Jac S7 است و از پیشرانه مشابهی با نسخه اولیه خود بهره می‌برد. استفاده از پیشرانه‌های 1.5 لیتری، رویه مرسوم خودروسازان چینی طی سال‌های اخیر بوده است و در کی ام سی K7 نیز، شاهد ادامه همین روند هستیم.

این رویه به‌گونه‌ای است که در خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت چینی، از پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌شود و خودروهای لوکس چینی، با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر به بازار عرضه می‌شوند. ازآن‌جایی‌که این خودرو یک کراس‌اوور لوکس است، از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر در این خودرو استفاده شده است.

ماشین K7

این موتور کوچک که به توربوشارژر مسلح شده است، حداکثر 174 اسب‌بخار قدرت و 251 نیوتن‌متر گشتاور را تولید می‌کند که ارقامی قابل‌قبول برای یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر محسوب می‌شوند. برای سیستم انتقال قدرت جک ایکس 7 نیز از گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه استفاده شده است.

 

مدل خودرو جک X7
پیشرانه پیشرانه چهارسیلندر خطی مجهز به توربوشارژر
حجم موتور (سی‌سی) 1499  سی‌سی
حداکثر قدرت اسب‌بخار 174 اسب‌بخار در 4850 الی 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور نیوتن‌متر 251 نیوتن‌متر در 1500 الی 4500 دور در دقیقه
گیربکس اتوماتیک شش سرعته DCT
مصرف سوخت (ترکیبی) 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر
شتاب صفرتاصد 9 ثانیه
حداکثر سرعت کیلومتر بر ساعت 160  کیلومتر بر ساعت

آپشن‌ها و امکانات رفاهی جک K7

جک X7 یا کی ام سی K7‌، یک کراس‌اوور لوکس است و رقیبی جدی برای چری تیگو 7 مدیران خودرو محسوب می‌شود. ازاین‌رو، باید امکاناتی در حدواندازه رقیب خود ارائه دهد. علاوه بر آن، این خودرو یکی از جدیدترین محصولات شرکت جک است و این خودرو به بهترین امکانات رفاهی مجهز شده است.

سیستم ورود و استارت بدون کلید، قابلیت استارت از راه دور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه از جمله آپشن‌های ایکس 7 هستند.

از جمله امکانات رفاهی جک K7، می‌توان به مواردی هم‌چون سیستم ورود و استارت بدون کلید، قابلیت استارت از راه دور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه به‌همراه دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، سیستم پخش چندرسانه‌ای به‌همراه نمایش‌گر لمسی، تریم چرمی کابین، صندلی برقی راننده، سقف پانوراما به‌همراه سانروف، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب و حافظه صندلی اشاره کرد.

آپشن‌های جک X7 را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.

در ادامه، می‌توانید با مطالعه جدول زیر از امکانات و تجهیزات نصب‌شده در این خودرو‌ مطلع شوید:

تجهیزات جک K7
چراغ چراغ جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، دی‌لایت، اتولایت، چراغ صندوق عقب و داشبورد
سیستم‌های مولتی‌مدیا سیستم چندرسانه‌ای با قابلیت پشتیبانی از AUX و USB
صفحه‌نمایش صفحه‌نمایش 12.3 اینچی لمسی
رینگ‌ها 235/60 R18
آینه آینه جانبی تاشوی برقی- تنظیم برقی آینه‌ها به‌همراه گرم‌کن
تهویه مطبوع تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه برای سرنشینان عقب
صندلی روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده به‌همراه حافظه صندلی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
شیشه شیشه‌بالابرهای برقی، سانروف، سقف پانوراما
سیستم‌های هشداردهنده سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده‌عقب، دوربین 360 درجه
سایر امکانات کروزکنترل، قابلیت استارت از راه دور، کنترل صوتی

ایمنی جک K7

نمایی از ماشین ایکس 7

در مورد ایمنی این خودرو، اطلاعات دقیقی در دسترس نیست و این خودرو هنوز توسط موسسات معتبری همچون CNCAP مورد آزمون ایمنی قرار نگرفته است. با این وجود، تجهیزات ایمنی متعدد کی ام سی K7 نویدبخش ایمنی مطلوبی برای کراس‌اوور لوکس کرمان موتور هستند.

 

با این حال، هم‌چنان ایکس 7 از نظر ایمنی نسبت به نزدیک‌ترین رقیب خود، یعنی چری تیگو 7، در رده پایین‌تری قرار می‌گیرد؛ چراکه کراس‌اوور چری با کسب پنج ستاره ایمنی از CNCAP‌، اطمینان بیشتری را در زمینه ایمنی و استحکام بدنه برای خریدار فراهم می‌کند.

در ادامه، به برخی از تجهیزات ایمنی این کراس‌اوور لوکس چینی اشاره ‌کرده‌ایم:

تجهیزات ایمنی جک X7
تجهیزات ایمنی و حفاظتی ایموبلایزر، سیستم استارت از راه دور، ورود و استارت بدون کلید
کیسه‌هوا مجهز به 4 کیسه‌هوا (سرنشینان جلو و راننده، ایربگ‌های جانبی جلو)
سیستم ترمز CCS -ABS -EBD -EPB -ESP -HDC -BOS
سایر تجهیزات ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، دوربین 360 درجه

جمع‌بندی 

به‌واسطه التهابات ایجادشده در بازار خودرو طی چند وقت اخیر، قیمت خودرو چینی به‌خصوص نسخه‌های لوکس و مجهز آن‌ها، به‌شدت افزایش یافته است و اکنون، کمتر کسی قدرت خرید چنین محصولاتی را دارد. چینی‌ها از ممنوعیت واردات و شرایط ایجادشده در کشور نهایت استفاده را برده‌اند و سعی دارند جایگزین محصولات کره‌ای و ژاپنی وارداتی در بازار شوند.

جک K7 نیز با قیمتی حدود 900 میلیون تومان، به یکی از گران‌ترین خودروهای چینی در بازار کشورمان تبدیل شده است و تنها مشتریان با سطح بودجه بالا، قادر به خرید این خودرو هستند. همان‌طور که در متن اشاره شد، نزدیک‌ترین رقیب ایکس 7‌ در بازار کشور، چری تیگو 7 مدیران خودرو خواهد بود.

هر دو رقیب کرمانی، یعنی چری تیگو 7 و کی ام سی K7، مزایا و معایب خود را دارند؛ اما درنهایت، شباهت‌های بسیار این دو کراس‌اوور لوکس، تصمیم‌گیری را برای خریدار دشوار خواهد ساخت. برنده این رقابت نیز شرکتی خواهد بود که با ارائه خدمات فروش و پس‌ازفروش جذاب، موفق شود توجه مشتریان بیشتری را به محصول گران‌قیمت و مجهز خود جلب کند.

مشخصات فنی دیگنیتی بهمن موتور

بهمن دیگنیتی، نخستین کراس‌اوور کوپه چینی بازار کشور است که می‌تواند آغازگر فصلی جدید در عرضه خودروهای مونتاژ داخل باشد؛ چراکه بعد از حضور محصولات معتبری هم‌چون بی ام و x6 و x4، دیگر اثری از کراس‌اوورهای کوپه در ایران مشاهده نشد؛ اما حال، Dignity قادر است قاعده بازی را تغییر دهد. ازآن‌جاکه هیچ‌یک از محصولات مونتاژ داخل تاکنون در چنین کلاس بدنه‌ای حاضر نشده‌اند، بنابراین «بهمن دیگنیتی» به‌عنوان اولین کراس‌اوور کوپه تولیدشده توسط یک شرکت ایرانی، خودرویی حائز اهمیت است و به همین دلیل، در این مطلب از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک، به بررسی امکانات رفاهی، سطح ایمنی و مشخصات فنی دیگنیتی پرداخته‌ایم.

 

نمای ظاهری دیگنیتی بهمن موتور | بررسی مشخصات فنی دیگنیتی

Dignity یکی از محصولات کمپانی دانگ فنگ است که اولین مرتبه با نام ix5 به حاضران در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۸ رخ نشان داد. شرکت بهمن که به دلیل شروع تحریم‌ها در تداوم شراکت با کمپانی‌های فاو و مزدا به مشکلات عدیده‌ای برخورد کرده است، در سال ۹۹ رویکرد خود را به‌صورت چراغ خاموش به سمت کمپانی چینی دانگ فنگ متمایل ساخت و در همین راستا، مدل آی ایکس 5 این کمپانی چینی را تحت عنوان بهمن دیگنیتی به سبد محصولات خود اضافه کرد.

مشخصات فنی دیگنیتی

بررسی مشخصات فنی دیگنیتی

خودروی کراس‌اوور دانگ فنگ ix5 که در ایران تحت عنوان دیگنیتی شناخته می‌شود، با سه مدل پیشرانه GDi به خدمت مشتریان چینی درآمده است. با این وجود، شرکت بهمن به سراغ کم‌حجم‌ترین موتور این خانواده رفته و نمونه ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴سیلندر را در سینه اولین کراس‌اوور کوپه خود جای داده است.

این پیشرانه با کد فنی SFG15T، از توانایی تولید ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه برخوردار است و چنین نیرویی، از طریق یک گیربکس سی وی تی اتوماتیک تیپ‌ترونیک، به‌ سوی چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این خودرو از یک مخزن بنزین با ظرفیت ۵۸ لیتر بهره می‌برد و میانگین مصرف سوخت آن، حدود 7.5 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است.

متاسفانه پیرامون سایر مشخصات فنی نظیر شتاب صفرتاصد و حداکثر سرعت این کوپه ۱۵۷۰ کیلوگرمی، اطلاعات دقیقی منتشر نشده است؛ اما با توجه به سطح توان فنی پیشرانه، نوع گیربکس، نوع کلاس بدنه و وزن این خودرو، می‌توان شتاب و حداکثر سرعت Dignity را به ترتیب در حدود ۱۲ -۱۳ ثانیه و ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت ارزیابی کرد که گرچه چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد، اما قاعدتا از تطابق کامل با سطح نیاز مشتریان این‌گونه خودروهای کراس‌اوور شهری برخوردار است.

با مطالعه جدول زیر، اطلاعات دقیق‌تری نسبت به مشخصات فنی دیگنیتی کسب خواهید کرد.

مدل خودرو دیگنیتی
پیشرانه  چهارسیلندر توربوشارژ
حجم موتور 1.5 لیتر
حداکثر قدرت 148 اسب‌بخار
حداکثر گشتاور 220 نیوتن‌متر
گیربکس CVT اتوماتیک تیپ‌ترونیک
مصرف سوخت (ترکیبی) 7.3 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفرتاصد 13 – 12 ثانیه (تقریبی)
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت (تقریبی)

بهمن موتور

کابین جذاب دیگنیتی

تا این قسمت مشخصات فنی دیگنیتی را بررسی کردیم؛ حال نگاهی به آپشن‌های این کراس‌اوور جدید خواهیم انداخت. در Dignity برخلاف بهره‌مندی از کابین پرزرق‌وبرق و جذاب، در زمینه امکانات رفاهی رویه‌ای مقتصدانه در پیش ‌گرفته و از این جهت، چندان دست‌ودل‌باز ظاهر نشده است.

با این حال، برخی امکانات و آپشن‌های بهمن دیگنیتی نظیر درایومود سه حالته، دوربین‌ ۳۶۰ درجه و دوربین عقب، صندلی‌ها با تنظیم برقی، تهویه اتوماتیک، نمایش‌گر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، سامانه ناوبری، سانروف، سقف پانوراما و درب برقی صندوق عقب، قادر به جلب نظر اکثر مشتریان ایرانی خواهند بود. مطالعه جدول زیر، اطلاعات کامل و دقیقی را پیرامون آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی کراس‌اوور کوپه بهمن دیگنیتی در اختیار شما قرار خواهد داد:

مدل خودرو بهمن دیگنیتی
چراغ دی‌لایت، مه شکن‌های جلو و عقب، چراغ‌های جلو و عقب Full Intelligent LED به‌همراه سیستم Auto Light و Follow Me Home برای چراغ‌های جلو
سیستم‌های مالتی‌مدیا سیستم مولتی‌مدیا با شش اسپیکر و قابلیت اتصال به بلوتوث و دارای پورت‌های USB,AUX
رینگ آلومینیومی 18 اینچی
صفحه‌نمایش لمسی 10.25 اینچی
آینه آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن و چراغ خوش‌آمدگویی
سیستم هشداردهنده سنسور پارک جلو و عقب – سنسور فشار باد تایر
تهویه مطبوع سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (لمسی) به‌همراه دریچه مجزا برای سرنشینان عقب
صندلی صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت، روکش صندلی چرمی
شیشه شیشه‌بالابرهای برقی، سانروف (اتوماتیک)، سقف پانوراما دوتکه، پاور ویندوز برای تمامی شیشه‌ها و سانروف
سایر امکانات كروزكنترل، سنسور نور و باران، ورود بدون كليد و استارت دكمه‌ای، دوربین 360 درجه، کنترل حرکت در سربالایی‌ و سرپایینی، درایومود سه حالته، در باک الکتریکی، روکش چرم فرمان به‌همراه دکمه‌های کنترلی

 

ایمنی بهمن دیگنیتی

استحکام بدنه این خودرو بسیار بالا است که این خود یکی از آپشن‌های این کراس‌اوور جدید به شمار می‌آید.

تا اینجا آپشن‌ها و مشخصات فنی دیگنیتی را بررسی کردیم؛ حال به بررسی این خودرو از نظر ایمنی خواهیم پرداخت. گویا دانگ فنگ آی ایکس ۵ تاکنون تحت آزمون‌های ایمنی‌سنجی موسسات معتبری نظیر سی انکپ یا یوروانکپ قرار نگرفته است و درنتیجه، هیچ‌گونه اظهارنظر مستندی در زمینه ایمنی و میزان استحکام بدنه این خودرو نمی‌توان ارائه داد.

با این حال، به دلیل نوع بدنه این کراس‎اوور و سطح تجهیزات ایمنی به کاررفته در این خودرو نظیر انواع سیستم‌های کنترل کشش و پایداری الکترونیکی به‌علاوه ترمزهای کمکی، اتوهلد، کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان جلو و… می‌توان سطح ایمنی نسبتا معقول و متقاعدکننده‌ای را در قیاس با رقبای موجود در بازار ایران برای Dignity در نظر گرفت.

جدول زیر، تمامی داده‌های مرتبط با تجهیزات ایمنی خودرو یبهمن دیگنیتی را در اختیار شما قرار خواهد داد:

مدل خودرو بهمن دیگنیتی
تجهیزات ایمنی و حفاظت قفل مرکزی، ایموبلایزر، دوربین ثبت وقایع رانندگی، ایزوفیکس، کمربند ایمنی پیش‌کشنده
کیسه‌هوا کیسه‌هوای سرنشینان جلو و جانبی
سیستم ترمز و پایداری کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (ATC، TRC، ASR و TCS)، ترمزهاي جلو و عقب ديسكي، ABS ،EBA ،EBD ،BA ،BAS ،EVA

جمع‌بندی

 

در این مقاله به طور کامل به بررسی مشخصات فنی دیگنیتی پرداختیم. دیگنیتی از پاییز ۹۹ به لیست تولیدات گروه خودروسازی بهمن راه پیدا کرده است و در صورت عرضه مستمر با قیمت خودرو مناسب، می‌تواند خود را به‌عنوان یکی از بازیگران مطرح این کلاس خودرویی به خریداران ایرانی بشناساند‌.

طراحی ظاهری شیک و موردپسند، طراحی داخلی مدرن و آینده‌نگرانه، مشخصات فنی نسبتا مطلوب به دلیل بهره‌مندی از پیشرانه توربوشارژ و هم‌چنین عرضه از سوی یکی از قدیمی‌ترین تولیدکنندگان خودروی کشور که مشتریان را نسبت به آینده این محصول چینی امیدوارتر می‌سازد، ازجمله مزیت‌هایی هستند که می‌توانند به موفقیت دیگنیتی، نخستین کراس‌اوور کوپه چینی در بازار ایران منجر شوند. البته امیدواریم بهمن موتور یک قیمت منطقی را برای این خودروی جذاب انتخاب کند تا مشتریان بیشتری بتوانند از سواری با این کراس‌اوور کوپه لذت ببرند.

معرفی خودروی جک اس5

جک S5 یکی از پرفروش‌ترین و موفق‌ترین کراس ‎اوورهای چینی از شرکت جک موتورز در ایران است، که مونتاژ آن از سال 1394 در ایران آغاز شد و ابتدا با گیربکس دستی عرضه شد و در سال 1395 نیز نمونه اتوماتیک این خودرو نیز به بازار آمد. مشخصات فنی و پیشرانه قوی این خودرو یکی از دلایل موفق بودن جک s5 در ایران است. علاوه‌بر آن قیمت جک s5 در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده، باعث شده است تا در رنج خود ماشینی اقتصادی به‌حساب بیاید.

به تازگی شرکت کرمان موتور از نمونه فیس لیفت جک s5 نیز رونمایی کرده است که در مقایسه با نسخه قبلی از پیشرانه کم حجم‌تر اما پرتوان‌تر و نمای ظاهری متفاوت برخوردار بوده و آپشن‌هایی نظیر کروز کنترل و دیلایت یا چراغ روشنایی روز به این خودرو اضافه شده‌اند. در ادامه به بررسی آپشن های جک s5 می‌پردازیم.

آپشن‌های جک s5

سیستم ورود بدون کلید (کیلس)

یکی از آپشن های جک s5 کیلس (keyless) یا سیستم ورود بدون کلید است؛ زمانی‌که با استفاده از سیستم ورود بدون کلید قصد وارد شدن به اتومبیل را دارید، می‌توانید خودرو را بدون وارد کردن سوییچ، باز کنید. در این روش نیازی به فشار دادن دکمه‌های روی ریموت نیست و اگر ریموت در جیب راننده باشد می‌تواند با استفاده از دستگیره در را باز کند. همچنین خودرو بدون سوییچ روشن و خاموش می‌شود. یکی دیگر از نکات مثبت این سیستم این است که تا هنگامی‌که کلید هوشمند در داخل خودرو باشد، درها بسته نمی‌شوند.

در این سیستم سوئیچی مانند یک کلید، برای روشن کردن خودرو وجود ندارد. برای استفاده از آپشن استارت دکمه‌ای، کافی است ریموت خودرو همراه شما باشد. برای استارت زدن خودرو، یک دکمه وجود دارد که برای روشن یا خاموش کردن از آن استفاده می‌شود. با فشردن پدال ترمز و زدن دکمه استارت، می‌توانید خودرو را روشن یا خاموش کنید. توجه کنید که اگر ریموت را به همراه نداشته باشید خودرو روشن نمی‌شود.

کیلس

تنظیم برقی صندلی‌ جلو

تنظیم صندلی‌ برقی راننده یکی دیگر از آپشن های جک s5 است. اکثر خودروهایی که در داخل ایران تولید می‌شوند فاقد این آپشن هستند. تنظیم برقی صندلی برای استفاده راننده خودرو ایجاد شده‌است و با این آپشن راننده می‌تواند برای تغییر وضعیت صندلی در 8 جهت از کلیدهایی که در کنار صندلی وجود دارد استفاده کند و با تغییر این کلیدها در جهات مختلف باعث تغییر وضعیت صندلی خود می‌شود (تنظیمات صندلی شامل جلو و عقب رفتن صندلی یا بالا و پایین رفتن آن است). این عمل قبلاً با استفاده از اهرم‌هایی که در کنار صندلی وجود داشت و به‌صورت دستی تعبیه شده بود، انجام می‌شد.

بررسی آپشن های جک s5

حافظه صندلی (مموری صندلی)

یکی دیگر از آپشن های رفاهی جک اس 5 مموری صندلی است. درواقع حافظه صندلی خودرو برای ذخیره کردن حالت صندلی برای سرنشینان خودرو است؛ به این صورت که هر شخصی بنا به جهت دلخواه خود می‌تواند صندلی را تنظیم کند و در زمان استفاده می‌تواند صندلی را با کلید مموری و اختصاص دادن شماره‌ای برای خود به حالت ثبت‌شده بازگرداند و احتیاجی به تنظیم مجدد نیست. این سیستم برای خانواده‌هایی که تمام افراد از یک خودرو استفاده می‌کنند و مجبور هستند صندلی راننده را بنابر جثه و قد خود تنظیم کنند بسیار پراهمیت و کاربردی است، چون تنها می‌توانند با فشار دادن یک کلید مشخص، وضعیت مطلوب خود را به راحتی تنظیم کنند.

چراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل

چراغ بدرقه یا مشایعت تا درب منزل از دیگر آپشن های جک s5 بوده که با استفاده از این آپشن می‌توانید هنگامی که خودرو را پارک کردید، با یکبار زدن نور بالا، چراغ‎‌های اتومبیل خود را روشن نگاه داشته تا پس از خروج از خودرو مسیر برایتان روشن باشد و حتی هنگام پارک در پارکینگ شما را تا آسانسور یا پله‌ها مشایعت و همراهی کند.

آینه‌های جانبی تاشونده برقی با تنظیم برقی همراه با گرم‌کن و راهنمادار

آینه‎‌های جک اس 5 به‌صورت برقی تعبیه شده‌اند که با استفاده از یک دکمه باز یا بسته می‌شوند. همچنین با استفاده از گرم‌کن موجود در این آینه، در روزهای سرد زمستانی قابلیت یخ‌زدایی در آینه‌ها وجود دارد.

از دیگر آپشن‌ ‎های جک S5 آینه‌های برقی تاشونده است. استفاده از این آپشن باعث می‌شود هنگامی‌که فرد خودروی خود را پارک کرده‌است، آینه‌ها به‌صورت خودکار جمع شوند.

معرفی آپشن های جک اس 5

 گرمکن صندلی‌های جلو

با استفاده از این آپشن در جک s5، شما می‌توانید صندلی‌های خود را گرم نگه دارید. این آپشن در صندلی‌های جلو جک s5 به‌کار رفته است که البته در بعضی از خودروهای لوکس، صندلی‌های عقب نیز دارای گرم‌کن هستند. در داخل صندلی مدارهای گرمایشی به‌کار رفته‌است که حرارت از داخل این مدارها عبور کرده و باعث ایجاد گرما می‌شود. روشن شدن گرمکن‌های صندلی جک s5 فقط با یک کلید انجام می‌گیرد.

آپشن های جک s5

کامپیوتر سفری

اطلاعاتی از قبیل میزان مصرف سوخت، کیلومتر خودرو و بسیاری از اطلاعات کاربردی دیگر روی کامپیوتر سفری قابل‌نمایش است.

با آپشن های جک s5 آشنا شوید

سنسور باران

آپشن سنسور باران با قرار گرفتن در حالت اتو فعال می‌شود. در روزهای بارانی و برفی با استفاده از سنسورهای موجود، برف پاک‌کن شروع به فعال شدن می‌کند و دیگر نیازی به درگیر شدن راننده با اهرم برف پاک‌کن نیست.

با آپشن‌های جک s5 آشنا شوید

تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه سرنشینان جلو

این سیستم برای ایجاد سرمایش و گرمایش در جک s5 به‌کار گرفته شده‌است. دو کاناله بودن این سیستم باعث ‌شده تا سرنشینان جلوی خودرو در هر سمت دمای مورد نظر خود را تنظیم کنند.

آپشن جک اس 5

سیستم ترمز پارک برقی (EPB)

در اکثر خودروهایی موجود در ایران سیستم ترمز دستی به‌کار گرفته‌می‌شود که با استفاده از آن، اهرم ترمز دستی به سمت بالا کشیده شده، چرخ‌ها قفل و بعد از پایین ‌آوردن اهرم چرخ‌ها دوباره آزاد می‌شوند و خودرو حرکت می‌کند. سیستم ترمز پارک برقی از آپشن های جک s5 است که با استفاده از این سیستم دیگر نیازی به اهرم دستی نیست و راننده تنها با فشردن یک کلید می‌تواند ترمز دستی خودرو را فعال کند.

آپشن های جک s5

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)

یکی از آپشن‌های بسیار پرکاربرد که باعث افزایش ایمنی و راحتی سرنشینان خودرو می‌شود، سیستم کنترل‌ پایداری است. این سیستم نیز برای حفظ و کنترل مطلوب خودرو بر روی سطح جاده مورد استفاده قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن حفظ ثبات و تعادل، هنگام پیچیدن یا چرخش است.

در این سیستم هنگامی‌که راننده قصد پیچیدن فرمان را داشته باشد و کنترل خودرو را از دست بدهد، سیستم کنترل پایداری فعال می‌شود و از انحراف مسیر خودرو جلوگیری می‌کند. بعضی از مواقع در ترمزهای ناگهانی امکان قفل شدن چرخ‌ها وجود دارد که باعث تغییر مسیر می‌شود.

سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

HAC یا همان سیستم کنترل حرکت سرعت در سربالایی می‌تواند از حرکت خودرو به سمت پایین جلوگیری کند. این سیستم به این صورت عمل می‌کند که اگر در خیابانی که دارای شیب تند و به سمت بالا است رانندگی می‌کنید، زمانی‌که خودرو در حالت ایست قرار می‌گیرد، سیستم فعال می‌شود و از حرکت خودرو به سمت عقب جلوگیری می‌کند. درصورتی‌که این آپشن بر روی خودرویی نصب نباشد ممکن است خودرو به سمت عقب برود و حادثه‌آفرین باشد.

در هنگام فعال شدن سیستم HAC، سنسورهای موجود در روی چرخ‌ها، پس از آن‌که تشخیص دادند خودرو به سمت عقب حرکت می‌کند، فعال شده و با استفاده از میزان فشار ترمز لازم، از حرکت خودرو به سمت عقب جلوگیری می‌کند.

HAC

کنترل سرعت خودرو در سرپایینی (DAC)

این سیستم به راننده کمک می‌کند در هنگام عبور از جاده‌های سراشیبی بدون درگیر کردن ترمز، سرعت خود را ثابت نگه دارد و با کنترل کامل رانندگی کند. سیستم DAC قطعا در جاده‌هایی که دارای شیب زیاد است و همچنین زمانی‌که راننده از مهارت کافی برخودار نیست می‌تواند بسیار مفید عمل کند.

DAC

کنترل فشار باد تایرها (tpms)

از دیگر آپشن های جک S5 سیستم کنترل فشار باد تایر است که در اغلب ماشین‌های روز جهان وجود دارد. این آپشن هنگامی‌که باد یک یا چند تایر به میزان قابل‌توجهی کاهش پیدا کند به راننده هشدار می‌دهد. اصولا این چراغ به رنگ زرد است و به شکل یک نعل اسب بر روی صفحه مشخص است.

TPMS

سایر آپشن‌ های جک S5

از دیگر آپشن های جک S5 می‌توان به سنسور نور، فرمان برقی با پوشش چرمی، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت، کلیدهای کنترل صوتی روی فرمان، تنظیم ‎کننده نور صفحه کیلومتر، صندلی چرمی، کنسول جلو و عقب، شیشه‌های جلو و عقب برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، گرمکن شیشه جلو، سیستم پخش mp5 با ورودی AUX، IPOD، USB و CD، دارای شش بلندگو، سیستم بلوتوث همراه با Gps، آنتن شیشه‌ای، سنسور پارک عقب و جلو، سانروف، شیشه رفلکس Reflex، دوربین عقب و سیستم ضدسرقت و قفل ایمنی کودک اشاره کرد.

جمع‌بندی بررسی آپشن‌ های جک S5

همان‌طور که اشاره شد جک s5 یکی از پرآپشن‌ترین خودروهای چینی موجود در بازار است که هم از لحاظ آپشن‌های ایمنی و هم از لحاظ امکانات رفاهی می‌تواند در جایگاه بسیار مناسبی در رقابت با چینی‌های دیگر قرار بگیرد. بنابراین اگر قصد خرید خودرویی با آپشن‌های متنوع را دارید، خرید جک s5 می‌تواند در گزینه‌های انتخابی شما قرار بگیرد.

سبد خرید
به سایت آپشنهای خودرویی آذین کار خوش امدید .
        .
سایدبار
برای دیدن محصولات که دنبال آن هستید تایپ کنید.
فروشگاه
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من
error: Alert: Content is protected !!